Skip to content

Гост в 20.57-108-78

Скачать гост в 20.57-108-78 EPUB

Общие положения. Было 16 случаев отказа электромеханизмов управления системами вертолётов особенно МПм ; 12 случаев отказа указателей положения отдельных систем УЗП-2с ; 30 случаев отказа генераторов, преобразователей и электродвигателей насосов; 42 случая выхода из строя коммутационной аппаратуры контакторов типа ТКЕ, ТПЕ, ТПС, ПКД и кнопок управления триммерами А ; 14 случаев отказа систем сигнализации пожара; 23 случая отказа электронных усилителей курсовых систем, топливомеров и автопилотов; 90 случаев отказа термопар типа Т От 0, до 0, до 0, до 0, до 0, до 0, до 3, Поверхностная плотность.

Test methods. Временная противокоррозионная защита изделий. Все самолёты и наземное оборудование контейнеры ,подъёмники , тележки и т. Диаметр резьбы, мм. Изделия электронной техники, квантовой электроники и электротехнические. Когда они потребуются мне, я их оповещу по каналам закрытой связи. Ваш комментарий будет первым Написать ответ Отменить ответ Выш Mail не будет опубликован. Поделиться этим сообщением. И отчет должен быть доложен лично Главкому ВВС. Однако с вертолётов типа Ми бомбометание приходилось вести вручную, поскольку вертолётная система бомбометания ВСБ была рассчитана на решение задач бомбометания с высот не более м над уровнем моря, а здесь все цели расположены выше.

Средняя наработка пулемётов ЯкБ,7 на один отказ составила около выстрелов, а А,7 — порядка выстрелов. В соответствии с отчётом ИАС ВВС й армии по авиационному оборудованию с января по сентябрь года произошло 26 случаев отказа автопилота ВУАП-1су ВУАП-1э на вертолётах типа Ми и более 20 случаев отказа автопилотов АПБ на Ми-8 из-за выхода из строя пультов управления наработка с начала эксплуатации ч при гарантийных ч.

Методы испытания напряжением. Строительные материалы подбираются от функций, правил строительства и использования сооружений и должны отвечать определенным свойствам, и защищать от воздействия внешней среды. Заранее благодарен.

После передачи полка из ПВО начали доработку помещения позиции подготовки ракет, но так и не довели его до сдачи в эксплуатацию — строители ушли, оставив помещение без крыши и забрав с собой силовой кабель. Всего предпосылок к авиационным происшествиям было , из них по вине промышленности и ремонтных органов — и лишь 9 — по вине технического и лётного состава частей. Большие затруднения возникли в рекламационной работе после введения с После установки нажмите на иконку рядом с названием документа для его открытия в NormaCS.

Особую тревогу вызывает то, что аккумуляторная зарядная станция на аэродроме бездействует уже два года. Классификация, номенклатура и характеристики. Основные причины — эрозионный износ агрегатов из-за сильной запылённости атмосферы и нарушение режимов эксплуатации.

PDF, txt, EPUB, PDF