Skip to content

Акт осмотра воздушных линий

Скачать акт осмотра воздушных линий txt

Каждую прибывающую на объект строительства партию стоек завод-изготовитель должен снабжать сертификатам, паспортом, который должен содержать следующие данные: наименование и адрес завода-изготовителя; порядковый номер партии он же номер паспорта и дату заполнения; марку стоек; проектную и отпускную прочность бетона и дату бетонирования; номера контрольных испытаний образцов стоек на изгиб; нагрузки, отвечающие потере несущей способности и образованию первых трещин; отметка о соответствии стоек данной партии нормативно-технической документации.

Соединение концов проводов на опоре должно выполняться болтовыми зажимами или стальной паечной проволокой диаметром 1 мм и длиной 2,5 м в соответствии с требованиями настоящих Правил. Заведующий лабораторией. При разбивке трассы необходимо учитывать нормы наименьших расстояний при пересечении и сближении воздушной линии с искусственными сооружениями и естественными препятствиями табл.

При раскатке провода должны выкладываться на земле без натяжения для обеспечения возможности подъемки на опоры и регулировки стрелы провеса. После установки новых соединителей.

Нижний ряд должен располагаться на лежнях так, чтобы расстояние до земли было не менее 30 см. После капитального ремонта. В случае использования приставок с выступами они должны плотно прилегать к столбу, а между выемкой в приставке и столбом остаться зазор.

Объем ремонтов уточняется на основании дополнительной проверки выявленных неисправностей кабелей на месте инженерно-техническим персоналом. Порядок следования фаз. Каждый ряд должен быть уложен на деревянные подкладки шириной мм и высотой не менее 10 см, расположенные на расстоянии не более 1,5 м от концов стоек. Выправка опор вдоль трассы с отключением напряжения на 1 опору Определение переходного сопротивления контактного соединения с помощью измерительных штанг.

Fastiy, A.

В процессе осмотра по п. Обучение потребителей и персонала смежных организаций, допускаемого к оперативным переключениям и устранению повреждений в электрических сетях, должно быть организовано организацией, эксплуатирующей электрические сети.

Тамбуры должны быть прикреплены к полу раскаточного устройства и оборудованы тормозными приспособлениями. Бруски должны изготавливаться из сосны и лиственницы и пропитываться антисептиком на заводе. При строительстве воздушных линий автоблокировки должны применяться, как правило, железобетонные опоры принятых МПС заказчиком типов.

EPUB, EPUB, djvu, djvu