Skip to content

Акт формы рбу-3

Скачать акт формы рбу-3 fb2

Данные отчета сообщаются ежемесячно 2 числа начальником депо по телеграфу в отдел учета отделения железной дороги. Ложное появление на напольном светофоре разрешающего. Главный ревизор железной дороги по безопасности движения поездов такие случаи расследует и не позднее чем через трое суток после получения сообщения докладывает о принятых мерах в Главное управление по безопасности движения и экологии МПС.

Эти мероприятия должны предусматривать проведение работ по совершенствованию конструкции локомотивов, их модернизации, повышению качества изготовления и ремонта локомотивов, сборочных единиц и деталей в локомотивных депо и на заводах.

Результаты работы комиссии ОАО "РЖД" оформляются техническим заключением, которое должно содержать следующую информацию о нарушении безопасности движения:. Департамент безопасности движения и аппарат главного ревизора по безопасности движения железной дороги ежемесячно, до 15 числа, представляют в Ространснадзор и его территориальные органы соответственно отчеты о нарушениях безопасности движения, допущенных на инфраструктуре ОАО "РЖД", по форме, установленной Ространснадзором.

Заместитель Министра - начальник Главного управления по безопасности движения и экологии Ю. Повреждения и отказы локомотивов, возникающие в процессе эксплуатации, выявленные перед постановкой локомотива на техническое обслуживание и текущий ремонт, в том числе устраненные или ставшие причиной порчи, неисправности и непланового ремонта, машинист локомотива записывает в журнал формы ТУ После получения актов региональные структурные подразделения филиала ОАО "РЖД" в суточный срок представляют копии актов в подразделения, осуществляющие ведение бухгалтерского и налогового учета в установленном порядке.

После выяснения причин допущенных особых случаев брака в работе случаев брака в работе , но не позднее 48 часов с момента происшествия, лица, возглавляющие расследование, составляют акт формы РБУ Интересные фотоблоги.

Соответствующие акты об исключении железнодорожного подвижного состава составляются в 3 экземплярах. После проведения необходимых действий на месте транспортных происшествий кроме крушений поездов и аварий или событий, указанных в разделе VI настоящего Положения, комиссии по служебному расследованию проводят сбор и оформление материалов служебного расследования.

Информация о нарушениях безопасности движения, в результате которых допущено причинение тяжкого вреда здоровью пассажирам или работникам ОАО "РЖД", предоставляется с указанием фамилий пострадавших, места их жительства и мерах по оказанию необходимой помощи, а о нарушениях безопасности движения, которые могут привести к серьезным осложнениям в графике движения поездов, - с указанием сведений о сложившейся поездной обстановке и принимаемых мерах по нормализации движения поездов.

Акты об исключении из инвентарного парка ОАО "РЖД" электровозов, тепловозов, паровозов, моторных, головных, прицепных вагонов электропоездов, дизель-поездов, автомотрис, рельсовых автобусов, специального самоходного подвижного состава, тендеров паровозов, форм ТЭУ, ТУ и ТУ , списываемых в связи с повреждением при столкновении, сходе и пожаре, оформляются и направляются в соответствующий филиал, структурное подразделение ОАО "РЖД" не позднее одного месяца со дня произошедшего случая.

При этом изымаются ленты путеизмерительных и дефектоскопных средств;.

Для расследования крушений с тяжелыми последствиями при необходимости образуется ведомственная комиссия, состав и задачи которой определяет Министр путей сообщения. Повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную. Кроме членов комиссии эти акты должны быть подписаны главным ревизором железной дороги по безопасности движения поездов.

Если установлено, что событие произошло из-за дефекта узлов и деталей локомотива, в пределах гарантийного срока ремонта локомотиворемонтных, локомотивостроительных заводов, то рекламационно-претензионную работу проводит эксплуатационное локомотивное депо. На расследование крушения или аварии пассажирского поезда, не имеющих последствий, указанных в п. Решение об участии в служебном расследовании нарушений безопасности движения других руководителей и специалистов подразделений железнодорожного транспорта, а также о порядке расследования происшествий, не предусмотренных настоящей Инструкцией, принимают начальники железных дорог и начальники отделений железных дорог.

Материалы расследования нарушения безопасности движения должны содержать следующие документы:.

djvu, djvu, PDF, PDF